宝马5系即将换代，作为宝马旗下最热销的主力车型，一直以来在国内市场都是同级标杆的存在，拥有出色的性能和扎实的品控，还提供了标轴的进口版本，给大家带来了不同的选择，不过据宝马的官方消息来说，宝马540i将不再供应国内市场，3.0T版本也将成为绝版车型，直列六缸俨然已经成为了历史，这不禁让喜欢它的人感到遗憾。
宝马540i作为大满配车型，其售价高达61.99万元，相比对手来说，价格一直是它的短板，不过一分价钱一分货，这个道理是亘古不变的。外观设计非常犀利，造型动感时尚，前脸散发着浓郁的战斗气息，很有性能车的派头，LED大灯炯炯有神，造型帅气，灯效出色，隆起的引擎盖给人一种强烈的运动感，熏黑和镀铬装饰显得十分拉风，外观的辨识度很高，一眼就能看出它与普通版本的不同之处。
内饰设计较为简约，纯黑配色很显沉稳，选用真皮和实木材质进行配饰，质感很棒，看上去很有高级感，车内的配置很丰富，车机系统流畅好用，支持多种操作方式，智能化程度很高，在实用性方面几乎无可挑剔。
作为标轴车型，后排空间稍显局促，座椅选用Dakota真皮制成，皮质柔软细腻，坐着很舒服，乘坐舒适性还算不错，短途行驶是完全够用的，而且对于宝马540i来说，驾驶体验要比乘坐体验更加新的。
搭载3.0T L6发动机，匹配8AT变速箱，这套动力系统可以说是宝马的高手锏，拥有340匹马力和450牛米扭矩，动力很不错，变速箱逻辑清晰，急加速时降档迅速，丝毫不拖泥带水，动力也是随叫随到，整个加速过程如行云流水般丝滑，零百加速仅需5.1秒，性能非常出色， 采用后驱布局，车身配重合理，操控也是相当优秀的。
宝马540i在停产之后，现款车型也即将退市，如今新车进入了降价清仓的阶段，性价比还是很高的，而且产品力出众，在同级车型里几乎没有对手，这也是宝马540i热度高的原因，随着新一代车型的曝光，3.0T正式成为了过去，不知道未来替代它的2.0T混动能不能被大家所接受。
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