买车可是大事，选好了全家开心，选不好天天糟心，不同预算都有适合的不同车型，今天我们就来看看3-90万内，不同价位区间，值得入手的8款车。
你会发现花几十万买车的人不一定开心，对车辆或多或少的都会有些不满，但是花三五万买车的人，一定都不痛苦，反而很快乐，因为心态不同。
他们肯定知道气囊对于车辆安全性的重要性，也知道配置丰富驾驶舒适度高，但他们选择五菱宏光MINI EV的理由都只有一个，门槛低，不到3万就能买辆车，想想成本就不会给你奔驰S级的体验，知足才能常乐。
12万的预算，在合资品牌面前其实也不够看。虽然能买到朗逸和轩逸，但是配置层面给出的体验和感受，是远不如国产车的，这时候就不如看看长安UNI-T，售价11.59万起，带来超合资20万级的驾乘体验。
外观亮眼，无边框格栅和造型独特的前大灯，辨识度极高，轴距2710mm，在紧凑型SUV领域中也有明显优势，1.5T压榨188马力四缸发动机，入门版本就是自动挡，湿式双离合也不用担心故障率，前后双独悬，主被动配置搭载全面，是同样十万级的合资家用车绝对给不出的体验。
25万预算其实挺难选车的，想买BBA但是肯定是上不了中型车，只能看入门版的A级或者A3或者是1系，连X1都买不起更何谈宝马3系？这就是要我说就别难为自己了，别执着BBA了你会发现另一片天地，比如看看林肯冒险家.
入门版就有2.0T/245马力四缸发动机和8AT变速箱的组合，动力充沛，传承美系车大马力优势，外观设计精致时尚，圆润饱满的车身也营造出美系车的力量感和肌肉感，最关键的是林肯对自己品牌定位非常清晰，这款车售价合理，24.68万起售，门槛比BBA低，值得入手。
33万，1.2T三缸发动机，还能卖出一万三千多辆，有人说人傻钱多。但其实三不三缸又有什么关系，毕竟增程式新能源车型的身份，让它的发动机并没有多大的用武之地，只是一个发电机和充电宝而已，直接提供动力的还是电机。
有人说它挂羊头卖狗肉，这又有什么关系，毕竟它对消费者来说，能加油能用电，不用担心续航里程问题，还享受电动车的便利，比如不限号不限行上绿牌，还能带来不输给BBA的驾驶品质，何乐而不为？
40万能看的车不少，但是最推荐最值得的还是奔驰。比如奔驰GLC，豪华中型SUV领域的翘楚，三年69.74%的保值率，2.0T+9AT的动力总成，还有2973mm的轴距，丰富的主被动配置搭载，便捷舒适，空间大，保值率高，损失更少。
GLC最大的优势就在于产品力均衡，鲜有短板和缺陷，40万买它是最佳选项。从内饰看，奔驰GLC的豪华感还不错，加之厚重的车身，行驶质感也有保障。
不到60万没什么车看上去很贵？在线等。那就看高合，HiPhi X独特的外观设计，科技感浓郁，未来感十足，看上去就像是几百万的视觉效果，一看就是有钱人车库里那辆偶尔上街拉风吸睛的车型。
除了外观，高合HiPhi X的看点还有很多，不如不到4S的零百加速，又比如它550km的续航里程，双电机四驱，六座布局，还有3150mm的轴距，以及细致入微的配置，这些都是豪华质感和行车品质的保证。
都有69万多的购车预算了，这时候买车就可以看看一些不那么主流的产品了，比如定位略显小众的路虎卫士。卫士的颜值可能和路虎家族的车型相比不占优势，但是在硬派越野领域，它绝对是NO.1。
硬朗方正的车身线条，充满力量感的车身细节，还有不输奔驰的豪华氛围营造，虽然没有传统大梁设计，但谁能轻视卫士的越野实力？对用车环境和路况，包容度极高，实用性强，哪个对远方和自由有向往的人不爱它？
都有90万的购车预算了，肯定要往超一线豪华领域看看了，在这个价位区间，首选保时捷。当然90万可能只能触摸到卡宴的门槛，但无所谓，这个价位的车，就算是入门版也不寒酸，该有的配置都有搭载。
更何况它是保时捷，经典的青蛙眼大灯，和充满力量感和肌肉感的车身线条，以及独特的运动氛围营造和充沛的动力系统，哪一点能不让人心动？有人可能说90万能买到卡宴？要么选择等车，要么可以平行进口，总是有办法的。
声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
(责任编辑：admin)