跃进号的诞生，让无数中国群众欢呼雀跃，祖国的工业又取得了进展，虽然彼时还需要苏联专家提供图纸，但是在未来，中国人一定会制造出完全属于自己的万吨货轮。就在大家沉浸在欢呼声中时，这艘承载了无数人期望的跃进号迎来出海首航，但是所有人没想到的是，出海的第二天，跃进号就意外沉没。
1963年4月30日，跃进号在青岛港首航，这艘货轮采用了当时最先进的技术，每小时可航行18.5海里，马力13000匹，续航里程高达12000海里。可以从中国出发，在全球任何一个大型港口停船补充燃料。
同时船上还配备了各种先进的设备，有全套机械化，自动化的电气设备。为了能够让跃进号在高纬度地区正常行驶，还给它配备了破冰装置，已实现破冰航行。可就是这样一艘先进的万吨货轮，却在出海第二天意外沉没。甚至连沉没的具体原因都不知道，这引发了许多人的讨论。
1963年5月1日，北京中南海西花厅的办公室电话突然响起，总理在接了电话后得知了一个让他神情凝重的消息。北京时间5月1日下午14点，跃进号货轮在我国东海海域苏岩礁附近突然沉没。
还没等我国官方弄清楚沉没的原因，日本媒体就发布了广播，声称跃进号货轮之所以沉没，是因为腹部中了3枚鱼雷。一时间国内群情激愤，纷纷要求做出行动。而北京却异常冷静，毕竟在当时国际政治环境动荡不安，没有查清楚真相就贸然行动，容易引发国际纠纷，甚至会酿成战争。
对此总理接见了跃进号的船员，并且从管理人员口中得到了不同的答案。有人说他看到了黑影，在“砰”的一声后就逃走了，一定是潜艇。但是有经验的船长却给出了不同答案，他感觉船身没有爆炸，只有一声“砰”的巨响，很可能是触礁。
为了确定跃进号到底是因为什么而沉没，海军迅速组建了打捞部队，对跃进号进行打捞。1963年5月18日，打捞部队从吴淞口出发，打捞了10天10夜，终于弄清楚了跃进号的沉没原因。
在跃进号的船身上，有三处巨大的破洞，龙骨也断了一处，还有无处凹陷。很多人在得知这一消息后，一致认为是鱼雷造成的，为此苏联太平洋舰队和美国的第七舰队还在附近海域集结。
可很快就有新消息传出，打捞人员发现跃进号船体的缝合焊接部位都没有异常，因此可以判断为触礁，而不是被鱼雷击沉。得到这一消息后，原本风起云涌的太平洋瞬间缓和了许多。而后续的调查也显示，跃进号之所以会触礁，并非本身的设计和制造有问题，而是操作船员经验不足，导致船体触礁。
这也说明了一个问题，我国在近代的发展过于迅速，以至于很多先进的工艺和设备，没有熟练的人员去使用，这才导致了跃进号的悲剧。不过这种问题也只是在建国初期比较常见，随着改革开放和步入现代化，中国不仅在工业上飞速发展，人才储备也有了质的飞跃，因此才能够成就中国梦和中华民族的复兴。
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